Elektrifiering

Listar alla artiklar taggade med: Elektrifiering

Lidl Sverige och Einride accelererar elektrifieringen av transporter.

Lidl och Einride accelererar elektrifieringen av transporter

Lidl Sverige har sedan 2017 haft ett samarbete med teknikföretaget Einride – den ledande leverantören av elektriska och autonoma transportlösningar. Hösten 2020 inleddes elektrifieringen av Lidls distribution i Stockholmsområdet och nu utökas samarbetet till att omfatta fler butiker och turer. Därmed beräknar Lidl att minska sina CO2-utsläpp med cirka 250 ton under nästa år.

DFDS beställer ytterligare 25 el-lastbilar från Volvo

Volvo Lastvagnar har fått en order på ytterligare 25 tunga, helelektriska lastbilar från DFDS, norra Europas största sjöfrakt- och logistikföretag. De nya fordonen är en tilläggsbeställning till rekordordern på100 Volvo FM Electric i oktober och innebär att Volvo ska leverera totalt 125 eldrivna lastbilar till DFDS.

Illustration: Sintef

Nytt faktablad om elvägars möjligheter

I den bredd av lösningar som kommer krävas för att nå Sveriges transportpolitiska mål till 2030 kan elvägar spela en viktig roll för flera olika typer av transportflöden. Elvägar har tidigare främst diskuterats som en lösning för elektrifiering av tunga transporter, men möjligheten finns för fler fordonsslag att nyttja tekniken. Faktabladet beskriver vart tekniken befinner sig idag, hur elvägar kan användas och vilka fördelar som finns med tekniken. Det skriver Power Circle i ett pressmeddelande.

Lastbilstillverkare går samman för att skynda på utbyggnaden av laddningsnätverk

De tre ledande kommersiella fordonstillverkarna Volvokoncernen, Daimler Truck och TRATON Group har undertecknat ett bindande avtal om att skapa ett samriskföretag för att installera och driva ett högpresterande offentligt laddningsnätverk för batteridrivna, tunga fjärrtransportlastbilar och långfärdsbussar över hela Europa.

Volvos ellastbilar testade i extrem vinterkyla

Många av oss har upplevt det – batteriet i mobiltelefonen tappar ström när det blir riktigt kallt ute. För att undvika samma öde har Volvo Lastvagnar testat sina eldrivna lastbilar i extrem vinterkyla nära Polcirkeln. Vad blev resultatet? En funktion för att bibehålla batteriernas prestanda, även när temperaturen kryper ner långt under nollgradigt.

Wibax kör 64-tons el-lastbil från Scania

En 64-tons el-lastbil som kommer att rulla på vägarna i norra Sverige, har levererats till kemileverantören Wibax. El-lastbilen med tre axlar bidrar till att Wibax når sina klimatmål, och är ännu ett exempel på en innovativ lösning som Scania tar fram i nära samarbete med kund.

Genom att bygga samman två elektriska motorer med kärnan från den senaste generationen av Scania Opticruise-växellådorna på ett modulärt sätt, har Scania utvecklat en verkligt smart drivlina för sina HEV- och PHEV-lastbilar.

Scania introducerar mångsidiga hybrider

Scania berättar att de nu lanserar mångsidiga hybrider med eldrift som har kapacitet förr nollutsläpp och tyst gång. Scania beskriver fordonen som mogna, fullfjädrade produkter som kommer med alla de funktioner och möjligheter man förväntar sig av Scania, samtidigt som man också får elektrifiering, möjligheten att köra på förnybara bränslen samt rejäla bränslebesparingar.

Infrastrukturminister Tomas Eneroth träffar pressen inför rådsmötet. Foto: EU-representationen

Transportsektorns klimatomställning på EU-möte

Tre lagstiftningsförslag på transportområdet som ingår i EU:s klimatpaket Fit for 55 står på dagordningen när EU:s transportministrar träffas i Bryssel idag den 9 december.
Infrastrukturminister Tomas Eneroth representerar Sverige.

Schenker köper Volta Trucks ellastbilar för miljarder

När DB Schenker köper 1 470 ellastbilar från svenska Volta Trucks, är det den i Europa hittills största ordern på eldrivna lastbilar Tyska Schenker och Volta Trucks startar ett storskaligt samarbete meddelar bolagen i ett pressmeddelande.

Foto: Mercedes-Benz, arkiv

Taxiförbundet kritiskt till att tyngre eldrivna ”lättlastare” ratas av Transportstyrelsen

Idag uppvaktar Svenska Taxiförbundet tillsammans med Region Stockholm och Svensk Kollektivtrafik regeringen om förslaget att skapa en ny fordonsklass mellan 3,5 och 4,25 ton där B-körkort ska vara tillräckligt. En möjlighet som EU har öppnat upp för, men som Transportstyrelsen inte verkar se som möjligt att genomföra i Sverige – trots att flera andra EU-länder redan har gjort det.
”Arkitekten” bakom EU:s undantag, EU-parlamentarikern Peter Lundgren (SD) är förvånad.
- Sverige brukar allt som oftast införa hårdare miljöregler än vad EU kräver, men här lägger man i backväxeln.